Kawasaki Z1000R Edition mới 2023 là thành quả nghiên cứu thiết kế Sugomi tuyệt đẹp cho ra kiểu mô tô trông giống như một oái thú săn mồi trông rất hầm hố và dữ tợn, cho dù chạy ngoài trời sáng hay bóng tối thì Kawasaki Z1000R Edition 2023 không lẫn lộn với bất kỷ một xe mô tô thể thao dòng Naked nào khác.
Kawasaki Z1000R Edition 2023 là thành quả nghiên cứu thiết kế Sugomi tuyệt đẹp cho ra kiểu mô tô trông giống như một oái thú săn mồi trông rất hầm hố và dữ tợn, cho dù chạy ngoài trời sáng hay bóng tối thì Kawasaki Z1000R Edition 2023 không lẫn lộn với bất kỷ một xe mô tô thể thao dòng Naked nào khác.
Kawasaki Z1000R Edition 2023 với cổ máy đáng nể có công suất 111N/m, 4 xi lanh thẳng, hàng 6 cấp số, giải nhiệt nước, hỗ trợ ly hợp chống trượt...
Và thải ra ô nhiễm ở mức độ thân thiện với môi trường thiết bị bay hơi cung cấp khí thải sạch hơn. Các bộ xúc tác chính và phụ đã được cải tiến để cung cấp khí thải sạch hơn.
Phuộc trước hành trình ngược lớn 41mm, Showa SFF-BP (Separate Function Front Fork - Big Piston), piston lớn cho phản ứng tuyệt vời. Nó giúp hấp thụ sốc tốt trong mọi tình huống. Đi kèm là bơm phanh 4 bầu giúp phân bổ lực phanh tốt. tăng sự tự tin kiểm soát trong tất cả các phạm vi tốc độ
Chỉ báo vị trí bánh răng giúp tăng độ chính xác và tự tin khi sang số. Đèn báo Shift sáng lên. Thời gian thay đổi bánh răng ly kỳ cũng đưa trải nghiệm của người lái lên cấp độ tiếp theo. (Phần trên cùng của máy đo tốc độ thanh chỉ thị - từ 4.000 vòng / phút trở lên - nhấp nháy khi động cơ chạy đến vòng tua động cơ đã thiết lập) Đồng hồ Z1000R 2023 có thể được lựa chọn để hiển thị thời gian trong 12 giờ hoặc 24 giờ tùy theo nhu cầu của người lái xe.
Cụm phanh hiệu suất cao được tích hợp trong Ninja H2R đã được sử dụng. Các bộ phận của Brembo là một trong những bộ phận lắp tốt nhất có thể trên một mẫu xe. Z1000R 2023 sản xuất để bán với tính năng làm việc với độ chính xác cao truyền lực phanh êm ái, và điều khiển xe tuyệt vời.
Để có hiệu suất phanh hoàn hảo nhờ hệ thống phanh Brembo, hệ thống hỗ trợ phía sau Olin (Öhlins) chất lượng cao đã được lựa chọn để mang lại cảm giác thoải mái cho hành trình.
Động cơ | 4 xi lanh thẳng hàng, Làm mát bằng chất lỏng |
Đường kính x hành trình piston | 77,0 x 56,0 mm |
Tỷ lệ nén | 11,8: 1 |
Mô-men xoắn cực đại | 111 N • m {11,3 kgf • m} / 7.300 vòng / phút |
Hệ thống nhiên liệu: Phun nhiên liệu | Ø38 mm x 4 (Keihin) với các ống tiết lưu hình bầu dục |
Đánh lửa | TCBI với tiến bộ kỹ thuật số |
truyền tải | 6 tốc độ, trở lại ca |
Ổ đĩa cuối cùng | Chuỗi kín |
Hỗ trợ tay lái điện tử | Hệ thống kiểm soát lực kéo của Kawasaki (KTRC), Chế độ năng lượng, Hệ thống chống bó cứng thông minh của Kawasaki (KIBS), Bộ chuyển động nhanh của Kawasaki (KQS) (chỉ tăng tốc) |
Hệ thống treo trước / bánh xe | Đĩa Brembo kép bán nổi 310 mm. Caliper: Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, đối nghịch với 4 piston |
Hệ thống treo sau / bánh xe | Uni-Trak liên kết dưới với giảm xóc khí, điều chỉnh giảm xóc nén vô cấp, giảm xóc có thể điều chỉnh 25 hướng, tải trước lò xo có thể điều chỉnh hoàn toàn / 149 mm |
Lốp trước | 120/70 ZR 17 M / C (58 W) |
Lốp sau | 190 / 50ZR17M / C (73W) |
Phanh trước | Đĩa kép 310 mm (đường kính ngoài) |
Phanh sau | Đĩa đơn 250 mm (đường kính ngoài) |
Loại khung | Hình ống, khung kim cương |
Treo khung | 23,5 ° / 101 mm |
Tổng chiều dài | 2.045 mm |
Chiều rộng tổng thể | 790 mm |
Chiều cao tổng thể | 1.055 mm |
Ánh sáng gầm | 125 mm |
Chiều cao yên | 815 mm |
Trọng lượng khô | 221 kgs |
Lượng nhiên liệu | 17 lit |
Chiều dài cơ sở | 1.435 mm |
Lựa chọn màu sắc | Xanh lá / Ebony / Xám xanh |
Bảo hành | 12 tháng |
Nhập số tiền vay mua trả góp để tính toán chi phí khi mua xe theo hình thức trả góp.
Số tiền vay
Thời gian tiền vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền hàng tháng phải trả
20.000.000 đ
Tổng số tiền lãi phải trả
500.000.000 đ
Tổng số tiền phải trả
5.000.000.000 đ
Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VND) | Gốc phải trả (VND) | Lãi phải trả (VND) | Gốc + Lãi(VND) |
---|---|---|---|---|
Tổng | 0 | 0 |